2026年6月13日，以“智变跃升：AI引领保险价值链变革与生态协同”为主题的保险与精算四十人论坛青年论坛2026年年会在南开大学八里台校区省身楼举行。本次论坛由南开大学主办，南开-泰康保险与精算研究院、蚂蚁逸康（广州）信息技术有限公司、南开大学经济学院联合承办，汇聚专家学者、业界青年才俊，共同探讨智能技术驱动下保险行业的效率提升、模式重构、生态协同与治理创新。

中国汽车技术研究中心中汽智能前瞻技术部部长周博雅在分论坛一《智驾重构车险生态与风险治理》上发表题为《智驾险：汽车智驾技术演进下的风险认知与应对》的主题演讲。本文根据演讲内容整理而成。

中国汽车技术研究中心中汽智能前瞻技术部部长

周博雅先生

智驾险：汽车智驾技术演进下的风险认知与应对

随着汽车智能驾驶技术加速渗透，传统车险的风控体系正面临前所未有的挑战。周博雅指出，当前我国智能网联汽车已进入市场爆发阶段，L3级试点准入破冰，高阶智驾正从豪华配置走向全民标配，渗透率与用户接受度快速提升。然而，新技术引发的新型事故也对传统风控体系提出了严峻考验。

智驾时代下，风险形态发生了根本性变化。交通事故的责任主体从单一的驾驶员行为，逐步向机器可靠性方向迁移。周博雅分析，随着智驾大规模应用时代的到来，两大核心挑战亟待破解：一是如何根据智驾性能实现动态科学定价。不同品牌、不同传感器配置的车辆智驾性能差异显著，且AI驱动的车辆会实时进化，传统的静态定价模式难以适应。二是如何为人机共驾定责。事故判定将从人为过失扩展到人机交互失效、系统缺陷乃至网络攻击等更多维度，亟需构建新的定责框架。

针对上述挑战，周博雅从汽车行业第三方技术服务视角提出了系统性解决方案。首先是构建智驾风险评估的标尺。通过第三方专业测试与评价，实现智驾风险的可视化和量化。中汽中心依托封闭场地测试、实车道路测试、虚拟仿真、审核评估及安全运营监测等手段，对车辆智驾水平进行科学评级，为保险行业提供新车出厂时的初始定价依据。其次是推动溯源求真。中汽中心设有专门的数据与司法鉴定团队，围绕自动驾驶失控等案例已积累数百项鉴定经验，事故数据库达上万条，可为责任认定、质量纠纷和保险理赔提供权威支持。此外，通过数据驱动的方式，构建核心数据集与机理模型，开发智能化判责工具，提升判责效率与准确性。

面向未来，周博雅强调，智驾险试点即将落地，行业需快速补齐知识认知与实操能力。核心是要实现“看得懂系统、读得懂数据、判得准责任”。中汽中心将持续发挥全价值链技术服务优势，积极推动汽车与保险行业在智驾框架下的融合式高质量发展，为构建更加安全、高效的智驾生态贡献力量。